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【16552287888】、【16552287888】。 北京市,通州区 早在新石器时期，今通州区境域内就有人类活动。西汉初始建路县，先后改称通路亭、潞县、通州、通县。民国三十七年（1948年）12月，通县解放，分置通县、通州市。1958年3月，县市由河北省划归北京市后，合并为北京市通州区。1960年，复称通县。1997年4月，撤销通县设立通州区。通州历为京东交通要道，漕运、仓储重地，享有“一京（北京）、二卫（天津）、三通州”之称。2014年6月22日，通州区境内的大运河申遗成功，成为中国第46处世界遗产。2022年10月，通州区被拟命名为全国法治政府建设示范市（县、区）。2022年，通州区被授予“森林城市”称号。
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近二十年来是汽车的数量呈现爆发式的增长，汽车从过去只能远望的品，变成现在能带给很多普通人的生活很多便利。但是停车场的数量有些跟不上汽车数量的变多的趋势，越来越多的汽车开始出现停放不容易。智能租赁立体车库的普及，对这种情况时一种很好的补救，因为租赁立体车库具有以下五大显著优势。 一、IC卡管理更系统化 租赁立体车库通常都会采用新型的IC卡进行车辆进出管理，IC卡在使用的过程中不需要进行接触式刷卡，车辆进出更加的简单方便。 二、结构更加稳定 租赁立体车库的结构极其稳定，相较于传统的停车场而言，更加可靠，与此同时还能够比较快的车辆进出车库的速度。 三、区分车辆速度更快速 租赁立体车库在车辆进入车库时，就能够准确的识别车辆的特征和属性，轻松分辨出自有车辆，外来车辆和其他特殊的车辆的不同，管理起来更加的精细。 四、防盗能力更强 租赁立体车库拥有和传统停车场不同的车辆号牌录入和号牌输出的系统，能够大大的加强停车场的性，防止车辆被盗窃。 五、收费管理更合理 租赁立体车库能够通过其系统能够方便的收取停车费用，其他的相关的费用，还可以一次性收取长期停放车辆的费用，可以进行预付费操作，能够减少收费人员和现金接触的概率，防止出现贪污舞弊或者不按照规定收费的现象，还能够有效的改善拒不缴费的情况。 租赁立体车库作为新的停车模式必将取代传统的停车模式，针对停车场数量和停车很艰难的问题可以很好的进行改变，并且更加智能，更加有保障的租赁立体车库也给停车管理变得轻松带来助力，租赁立体车库更终会成为都市建设的重要附属，让停车难的问题不再给人们带来麻烦。
随着人们经济水平的提高，社会形态形态经济的迅疾发展，城市大部分家庭至少会有一辆车，并且呈现增长的趋势，随之而来的就是城市泊车难问题逐渐加剧，为了有效解决这个问题，租赁立体停车场是个不错的选择。既可以解决泊车难题，也可以让泊车更加智能化，立体化，这也是科技进步的一种体现，城市发展的一种体现。其中在租赁立体泊车设施中租赁升降横移立体泊车设施是引用为广泛的一种泊车方式，其租赁升降横移立体泊车设施占地面积小，泊车位多，建设成本不高，因此受到许多人的喜欢。 立体车库租赁升降横移式立体泊车设施的工作原理：升降横移立体泊车设施本设施共有地上上、中、下三层、地下负一层，其中下层及中层需要空一个车位，能够左右横移，作为交换车位；上层及中层及地下负一层车位可以上下升降。需要存取中上层车位时，判断该车位是否已经降落到地面，若不在地面，首先保障中上层每个车位都必须上升到顶部位置，地下一层车位消退到底部，而后，中层及下层车位左右横移，在需要降落的上层车位正下方形成一个升降通道，上层车位自由降落至地面，实现存取任务。同理，需要存取地下一层车位时，判断该车位是否已经上升到地面，若不在地面，首先保障中上层每个车位都必须上升到顶部位置，而后移动下层车位，空出操作车位的正上部车位，将目标车位上升至地面，完成存取操作。 设施特点：占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量。可设计为全合拢式，以协调周边环境。运转没有危险安稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。多路保护，设有防坠落，防碰撞，防过载等一系列保护装置。适合设计楼下室或地下泊车场，但地下净空间高度要大于3.6米，可根据用户要求设计为全包装式，半包装式，顶简易包装式及无包装式等结构。
耀洋智能装备(北京市通州区分公司)成立与2005年，厂家通过多年积累，技术力量雄厚，【智能车库】产品质量实行层层把关，加工检测设备齐全先进，各种【智能车库】产品质量已得到全国行业用户的认可好评。
（1）停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。 （2）与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 （3）多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。 （4）停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。 （5）、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 （6)、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 （7)、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 （8)、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 经过以上的介绍大家应该知道了，建设立体车库需要哪些相关条件了吧！立体车库
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